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La reducción catalítica selectiva (SCR) es un sistema avanzado de tecnología de control de emisiones activas que inyecta un agente reductor de líquido a través de un catalizador especial en la corriente de escape de un motor diesel. La fuente reductora es generalmente urea de grado automotriz, también conocida como fluido de escape diesel (DEF).
Preguntas más frecuentes
Q1: ¿Cuál es el propósito de la reducción catalítica selectiva SCR?
R: El propósito del sistema SCR es reducir los niveles de NOx (óxidos de nitrógeno emitidos por los motores) que dañan nuestra salud y el medio ambiente.
P2: ¿Dónde se usa SCR?
R: SCR se ha instalado en motores diésel de carretera y no de carretera, incluidos buques marinos, camiones diésel de servicio pesado y autobuses
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